一種新產品要是低碳節(jié)能，相信每個人每個廠家都會贊成，因為日益嚴重的環(huán)境問題已經相當嚴峻，作為升降平臺廠家不但要從自身問題上做到取長補短，更要革新生產設備，引進先進技術，使得移動式升降機更加綠色環(huán)保，佛山威麟升降機淺談一下移動式升降機從設備自身上怎樣減少損耗。

   液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質，導致移動式升降機出現(xiàn)故障。因此，設計液壓系統(tǒng)時，在滿足使用要求的條件下，還應充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。

   ①合理調節(jié)壓力值。液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足移動式升降機正常工作的情況下，盡量取較低的壓力值。  

   ②減小壓力損耗。在選擇調速回路時，既要滿足調速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調速回路主要有：節(jié)流調速回路，容積調速回路，容積節(jié)流調速回路。其中節(jié)流調速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。假如要同時滿足兩方面的要求，聞韶提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調速回路，并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小，以減小壓力損失。  

   ③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動時，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時，將產生較大的內摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時增加油液活動時的阻力。當黏性過低時，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短管道。液壓升降平臺更換液壓油應注意的問題

   ④合理選擇泵站大小。考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)壓力進步時流量又相應減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。  

   ⑤嚴禁超載運行。在使用移動式升降機進行作業(yè)時，不能貪圖省時而超載運行設備，這樣只會降低運行速度，損壞設備，增加排放，影響下次使用，縮短移動式升降機使用壽命.

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